economie
Successions : L'argent, le sang et les larmes de Raphaëlle Bacqué et Vanessa Schneider
27 Octobre 2022 , Rédigé par Bill Publié dans #Essais, #économie
Les successions : Balzac en a fait la matière de son œuvre !
Comment les pères (ou les mères bien que plus rarement) composent ils avec leurs enfants lorsqu'il s'agit de transmettre leur entreprise, juste créée ou héritée ?
Tel est le sujet de ce passionnant document, fruit d'une enquête de deux journalistes qui ont interviewé de grands patrons, leurs enfants à la tête de filiales ou de l'entreprise dans sa totalité.
Elles évoquent les nombreuses variantes : choix d'un seul héritier parmi la progéniture (au diable les tensions ; et toujours des mâles), formation au long cours (Decaux), entreprise familiale unie depuis des décennie (les Mulliez vs les Peugeot) ...
Elle montre comment les ressentiments familiaux impactent la gestion de l'héritage (Lagardère, Bettancourt)
Bref un concentré d'histoire et d'économie en un recueil qui se lit comme un roman !
Je l'ai lu d'une traite, sans m'ennuyer une seconde !
Une belle prouesse !
Les managers de Dominique Xardel
31 Juillet 2022 , Rédigé par Bill Publié dans #Témoignage, #économie
Retrouvé en vidant la maison de mes parents, ce livre d'entretiens de Dominique Xardel est totalement emblématique de la fin des années 70.
Dans une série d'entretiens avec des patrons, des cadres dirigeants d'entreprise, âgés de 35 à 45 ans, Dominique Xardel, alors professeur de management puis Directeur de l'ESSEC tente de définir les caractéristiques d'un manager.
La valeur première rappelée par nombre de ses interlocuteurs : le travail, pour nombre d'entre eux une dizaine d'heures par jour, y compris le week-end.
L'engagement, la fidélité, le dévouement à leur entreprise est également mentionné tout comme le courage, nécessaire quand il faut sabrer dans les effectifs pour maintenir la pérennité de l'entreprise.
Par ailleurs, ils sont tous pourvus d'une épouse, qui tient la maison, gère les imprévus, ne fait aucun reproche, ne dilapide pas l'argent durement gagné et élève les enfants en conformité avec les valeurs et culture du couple !
Je vous disais bien ancré dans les années 70 !
Pas de femme manager, hormis Francine Gomez, citée dans le cadre d'un entretien avec Alain Gomez, et totalement atypique car elle-même héritière et Directrice de Waterman.
Les hommes cités sont tous, ou presque, passés par de grandes écoles françaises, de Supélec, l 'X ou l'ENA, et ont généralement poursuivi par un MBA aux USA.
Un ouvrage centré sur les managers, ceux qui mouillent leur chemise au profit d'actionnaires ou de Dirigeants, parfois entrepreneurs eux-mêmes lorsqu'ils ont créé ou repris des entreprises.
Mais pour entreprendre, nul besoin de diplôme ! Déjà à l'époque le goût du risque, l'envie de mener des hommes prévalait.
Aucune femme interviewée, mais en 1978, l'ESSEC et HEC venaient à peine d'ouvrir leurs portes aux femmes, les écoles d'ingénieurs en début de cette décennie ... Elle n'entraient donc pas dans la classe d'âge concernée !
Flux de Mathieu Quet
31 Juillet 2022 , Rédigé par Bill Publié dans #Essais, #économie, #sociologie
J'aime beaucoup les essais des Editions Zones qui offrent une vision décalée des grands enjeux d'aujourd'hui.
Après les soucis d'approvisionnements du temps de la pandémie de COVID-19, ceux sur des médicaments depuis quelques années et sur certaines denrées alimentaires ces derniers mois (huile de tournesol, moutarde), cet essai portant sur la logistique et plus généralement les flux en tous genres a attiré mon attention.
L'auteur y dresse un historique de la circulation des marchandises, du troc des origines aux porte-conteneurs géants d'aujourd'hui et montre notamment comment l'évolution des moyens de transport a impacté l'emballage, la distribution des marchandises.
Il cite par exemple les céréales qui étaient transportées en sacs dans des charrettes jusqu'à ce que le développement des chemins de fer implique le transport en 'vrac'.
De même les conteneurs, la taille croissante des bateaux qui sillonnent les océans, ont favorisé la mondialisation, la fabrication là où la main d'œuvre est la moins chère et les infrastructures portuaires existantes ou possibles permettent la mobilité des produits manufacturés.
Un ouvrage passionnant qui se lit comme un roman et donne à réfléchir sur le morcellement de la production, les injonctions du juste-à-temps, et la dure vie des livreurs du dernier kilomètre.
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